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國際快遞排倉是什么?有哪些作用?,旺季的時(shí)候,經(jīng)常聽到一個(gè)名詞,國際快遞。
主要是旺季貨太多,網(wǎng)絡(luò)處理能力有限,需要限制出貨,倉庫安排主要有兩種情況。
一種是發(fā)貨排隊(duì),發(fā)貨人或發(fā)貨人把貨物送到UPS、Fedex、DHL的處理中心,但是UPS、Fedex、DHL不發(fā)貨,司機(jī)就在外面排隊(duì),處理中心外面經(jīng)常排著長隊(duì)。有時(shí)候需要等待10個(gè)小時(shí)甚至24個(gè)小時(shí)以上。這個(gè)時(shí)候往往會(huì)有一些倉儲(chǔ)費(fèi)用,主要是貨車司機(jī)的等待費(fèi)用。畢竟,卡車司機(jī)不能白白等待沒有收入。交貨計(jì)劃也經(jīng)常發(fā)生在國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域。判斷是否是派送調(diào)度主要看國際快遞的跟蹤信息中是否有取件信息。一旦有了這些信息,基本可以說明貨物進(jìn)入了國際快遞網(wǎng)絡(luò)?! ×硪环N是國際快遞,也就是把貨物送到UPS,F(xiàn)edex,DHL。辦理中心后,由于飛機(jī)運(yùn)力有限,部分貨物無法及時(shí)加工裝運(yùn)。這個(gè)有國際快遞的內(nèi)部倉庫。這種倉庫安排發(fā)生在進(jìn)入國際快遞網(wǎng)之后,也就是在國際快遞網(wǎng)站查詢提貨之后。

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