國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快運(yùn)貨流的差別,舊機(jī)電產(chǎn)品屬于敏感進(jìn)口商品,質(zhì)量、安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)高,容易夾帶固體廢物入境,海關(guān)查驗(yàn)是嚴(yán)把國(guó)門(mén)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)對(duì)安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、節(jié)約能源等方面的規(guī)定,以及國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求?! ∫弧⑹裁词桥f機(jī)電產(chǎn)品? 1、已經(jīng)使用(不含使用前測(cè)試、調(diào)試的設(shè)備集裝箱運(yùn)輸除了“設(shè)備交接單”、“碼頭收據(jù)”、“工作交接記錄”這三個(gè)關(guān)鍵單外,一般還包括以下10種報(bào)關(guān)單證?! ?.登記倉(cāng)單 倉(cāng)單是在接受發(fā)貨人或承運(yùn)人.的倉(cāng)庫(kù)預(yù)訂時(shí),根據(jù)發(fā)貨人的口頭陳述或申請(qǐng),由其他發(fā)貨人或與其他發(fā)貨人共同制作的報(bào)關(guān)單據(jù)。倉(cāng)單的具體內(nèi)容包括:貨物名稱(chēng)、產(chǎn)品數(shù)量、包裝樣式、標(biāo)識(shí)、凈

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快運(yùn)貨流的差別,國(guó)際物流的選擇一般是國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞,很多人對(duì)這兩種貨運(yùn)物流的區(qū)別不是很熟悉,他們認(rèn)為只有交通工具不同,那么我們來(lái)解釋一下他們之間的區(qū)別。
一、交通參與者是不同的 國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)闹饕獏⑴c者是各種國(guó)際航空公司和物流公司,客戶(hù)根據(jù)各種國(guó)際航空公司將必須拖運(yùn)的貨物空運(yùn)到特定的到達(dá)站。

二、時(shí)間段不同|空運(yùn)進(jìn)出口 國(guó)際空運(yùn):在航班和機(jī)位分配令人滿(mǎn)意的情況下,很快可以達(dá)到直飛的基礎(chǔ);但是如果要換站的話(huà)2-4天就能送到。這個(gè)時(shí)間的長(zhǎng)短受三個(gè)關(guān)鍵因素影響: ①運(yùn)輸公司的高效率和整體實(shí)力?! 、跈C(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表?! 、鄣竭_(dá)站通關(guān)率,快遞:一般情況下,一般需要3-5天?! ∪⒉煌?wù)項(xiàng)目|空運(yùn)進(jìn)出口 空運(yùn):貨物需要由寄件人送到機(jī)場(chǎng),物流公司送到到達(dá)站后,由收貨人或代理收貨人去機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)提貨,辦理通關(guān)手續(xù)?! ?guó)際快遞服務(wù):物流公司提供一站式服務(wù),包括包裹收集、出口報(bào)關(guān)、清關(guān)和配送?! ∷摹⒛繕?biāo)不同|空運(yùn)進(jìn)出口 國(guó)際物流超過(guò)45KG的大量貨物或懸掛物一般采用國(guó)際航空運(yùn)輸,批量生產(chǎn)的貨物或45KG以下的輕貨走快遞更劃算?! ∥?、單據(jù)不一樣|國(guó)際空運(yùn) 國(guó)際空運(yùn):必須出示代理人的報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、票據(jù)、裝箱單、原產(chǎn)地證書(shū)等通關(guān)單據(jù),缺一不可?! ?guó)際快遞:一般多種產(chǎn)品和貨物一起出口報(bào)關(guān),只需要一張統(tǒng)一的票據(jù)就可以走快遞出口報(bào)關(guān)的安全通道,但獨(dú)特貨物還需要其他證明材料?! ×⒗碣r方式不同,國(guó)際航空運(yùn)輸|航空進(jìn)出口 國(guó)際航空運(yùn)輸:貨物丟失或毀損,首先要搞清楚是托運(yùn)人的義務(wù)還是代理人的義務(wù),然后根據(jù)航空公司主運(yùn)單和分運(yùn)單的反向規(guī)定和收取的貨物凈重計(jì)算賠償?! ?guó)際快遞:收貨人如果發(fā)現(xiàn)包裹破損、貨物破損或缺失,可以立即拒簽退貨,并且在發(fā)貨方收到退貨后一個(gè)月內(nèi),一定會(huì)以書(shū)面通知的方式向發(fā)貨方和國(guó)際快遞公司提出索賠。

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快運(yùn)貨流的差別,舊機(jī)電產(chǎn)品屬于敏感進(jìn)口商品,質(zhì)量、安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)高,容易夾帶固體廢物入境,海關(guān)查驗(yàn)是嚴(yán)把國(guó)門(mén)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)對(duì)安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、節(jié)約能源等方面的規(guī)定,以及國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求?! ∫弧⑹裁词桥f機(jī)電產(chǎn)品? 1、已經(jīng)使用(不含使用前測(cè)試、調(diào)試的設(shè)備集裝箱運(yùn)輸除了“設(shè)備交接單”、“碼頭收據(jù)”、“工作交接記錄”這三個(gè)關(guān)鍵單外,一般還包括以下10種報(bào)關(guān)單證?! ?.登記倉(cāng)單 倉(cāng)單是在接受發(fā)貨人或承運(yùn)人.的倉(cāng)庫(kù)預(yù)訂時(shí),根據(jù)發(fā)貨人的口頭陳述或申請(qǐng),由其他發(fā)貨人或與其他發(fā)貨人共同制作的報(bào)關(guān)單據(jù)。倉(cāng)單的具體內(nèi)容包括:貨物名稱(chēng)、產(chǎn)品數(shù)量、包裝樣式、標(biāo)識(shí)、凈
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快運(yùn)貨流的差別由華永誠(chéng)進(jìn)口報(bào)關(guān)編輯http://www.f1322.cn/shangdo/670.html 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
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