究竟單放貨是怎么產(chǎn)生的呢？，很多人問(wèn)華永誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)，海關(guān)是怎么收滯納金的？這個(gè)延期付款怎么算？　　一、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)延期付款的產(chǎn)生　　未在規(guī)定的期限內(nèi)申報(bào)，也就是說(shuō)企業(yè)進(jìn)口貨物時(shí)，超過(guò)了海關(guān)規(guī)定的申報(bào)期限，從而造成延期付款。開(kāi)征日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起第15天，截止日期為海關(guān)接受申報(bào)之日。如遇法定節(jié)假日，滯納金的開(kāi)始征收日期散貨船(Bulkcarrier)是散貨船的簡(jiǎn)稱，專門(mén)用于運(yùn)輸煤炭、礦石、木材、牲畜、糧食等無(wú)包裝貨物。散裝運(yùn)輸糧食、煤炭、礦石、鹽、水泥等散裝貨物的船舶，可稱為散貨船或散貨船。散貨船有什么特點(diǎn)？駕駛室和機(jī)艙布置在后部，貨艙口較寬。內(nèi)底板與側(cè)斜側(cè)板相連，便于貨物集中在貨艙中央。甲板下側(cè)與艙口之間有斜頂美國(guó)貿(mào)易代表辦公室表示，該規(guī)則適用于2021年10月12日至2022年12月31日期間從中國(guó)進(jìn)口的商品?！　?jù)英國(guó)路透社報(bào)道，豁免范圍涵蓋總價(jià)值約3700億美元的中國(guó)進(jìn)口商品。在他任職期間，美國(guó)前總統(tǒng)唐納德特朗普對(duì)這些商品征收7.5%至25%的懲罰性關(guān)稅。　　特朗普?qǐng)?zhí)政期間，美國(guó)初步批準(zhǔn)對(duì)來(lái)自中國(guó)的

究竟單放貨是怎么產(chǎn)生的呢？,在FOB條件下，買方應(yīng)仔細(xì)考慮是否接受海外貨運(yùn)代理的任命。近年來(lái)出現(xiàn)了很多買家和貨代串通，要求船方無(wú)單放貨，導(dǎo)致賣家錢貨兩空的情況。　　FOB是指買方指定承運(yùn)人(通常是國(guó)外貨代及其在中國(guó)的代理)，買方控制運(yùn)輸；貨代往往聽(tīng)買家的，甚至被買家直接控制；無(wú)單放貨一般都是這種情況！　　貨代可以直接把船公司的海運(yùn)提單發(fā)給國(guó)外代理商，國(guó)外貨代收到海運(yùn)提單后可以到船公司提貨，至于國(guó)外貨代在把貨物交給實(shí)際收貨人時(shí)是否要收回房本提單，這是另一回事。一旦國(guó)外貨代在向收貨人交付貨物時(shí)，沒(méi)有要求收貨人歸還正本提單，那么發(fā)貨人手中的提單在某種意義上就可以視為廢紙?！　∈聦?shí)證明，在我們的出口業(yè)務(wù)中，賣方有必要根據(jù)交易的具體情況，謹(jǐn)慎選擇合適的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以防范收匯風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。告訴大家一些選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題?！　∫话銇?lái)說(shuō)，在出口業(yè)務(wù)中使用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)比FOB術(shù)語(yǔ)更有利。因?yàn)?，在CIF條件下，國(guó)際貨物買賣所涉及的三個(gè)合同(銷售合同、運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同)都是由賣方作為其當(dāng)事人，他可以根據(jù)情況統(tǒng)籌安排備貨、裝船、保險(xiǎn)等事宜，以保證操作流程的相互銜接。　　此外，有利于中國(guó)航運(yùn)和保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，增加服務(wù)貿(mào)易收入。當(dāng)然，這不是絕對(duì)的。首先要根據(jù)交易貨物的具體情況，考慮自己安排運(yùn)輸是否困難，是否經(jīng)濟(jì)?！　OB的風(fēng)險(xiǎn)還在于，如果指定貨代不能直接訂艙，貨代通過(guò)其他專業(yè)路線訂艙，那么在運(yùn)輸上就沒(méi)有真正的控制權(quán)，導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題也不能及時(shí)解決?！　『芏噘u家可能會(huì)說(shuō)，這個(gè)FOB貨的運(yùn)輸不是我們的責(zé)任，與我們無(wú)關(guān)，我不需要擔(dān)心。這種觀點(diǎn)是有問(wèn)題的，因?yàn)楫?dāng)貨運(yùn)路線是選擇題時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，增加的就是廠商資金循環(huán)周期的增加。比如在南美，有的船航行需要60天左右，有的只需要一半的時(shí)間，這樣會(huì)耽誤從客戶那里拿貨的時(shí)間。　　有時(shí)候收貨人為了降低運(yùn)輸成本，不惜指定航程長(zhǎng)的船。這種行為可以理解。當(dāng)然，也有廠家出于倉(cāng)儲(chǔ)原因，愿意坐遠(yuǎn)航的船，這樣可以降低倉(cāng)儲(chǔ)成本?！　∪绻浳锏膬r(jià)值很小，那么什么也看不見(jiàn)。如果商品價(jià)值大，客戶付款速度慢，就會(huì)導(dǎo)致匯率的不確定性。我覺(jué)得廠商深有體會(huì)。我們都需要關(guān)注每天都在變化的當(dāng)前匯率，以及匯兌損失問(wèn)題。

究竟單放貨是怎么產(chǎn)生的呢？，很多人問(wèn)華永誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)，海關(guān)是怎么收滯納金的？這個(gè)延期付款怎么算？　　一、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)延期付款的產(chǎn)生　　未在規(guī)定的期限內(nèi)申報(bào)，也就是說(shuō)企業(yè)進(jìn)口貨物時(shí)，超過(guò)了海關(guān)規(guī)定的申報(bào)期限，從而造成延期付款。開(kāi)征日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起第15天，截止日期為海關(guān)接受申報(bào)之日。如遇法定節(jié)假日，滯納金的開(kāi)始征收日期散貨船(Bulkcarrier)是散貨船的簡(jiǎn)稱，專門(mén)用于運(yùn)輸煤炭、礦石、木材、牲畜、糧食等無(wú)包裝貨物。散裝運(yùn)輸糧食、煤炭、礦石、鹽、水泥等散裝貨物的船舶，可稱為散貨船或散貨船。散貨船有什么特點(diǎn)？駕駛室和機(jī)艙布置在后部，貨艙口較寬。內(nèi)底板與側(cè)斜側(cè)板相連，便于貨物集中在貨艙中央。甲板下側(cè)與艙口之間有斜頂美國(guó)貿(mào)易代表辦公室表示，該規(guī)則適用于2021年10月12日至2022年12月31日期間從中國(guó)進(jìn)口的商品?！　?jù)英國(guó)路透社報(bào)道，豁免范圍涵蓋總價(jià)值約3700億美元的中國(guó)進(jìn)口商品。在他任職期間，美國(guó)前總統(tǒng)唐納德特朗普對(duì)這些商品征收7.5%至25%的懲罰性關(guān)稅?！　√乩势?qǐng)?zhí)政期間，美國(guó)初步批準(zhǔn)對(duì)來(lái)自中國(guó)的

究竟單放貨是怎么產(chǎn)生的呢？由華永誠(chéng)進(jìn)口報(bào)關(guān)編輯http://www.f1322.cn/dazhou/783.html 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

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