AMS、ACI、ENS和AFR的不同，需要提前2-3周訂艙以免延誤進口時間，對于舊設(shè)備在進口前需要在國外先辦理裝運前檢驗檢疫并有境外CCIC公司出具相關(guān)證書，在對二手高空作業(yè)平臺進行安全檢驗時需要將高空作業(yè)平臺啟動，進行動態(tài)檢驗，以確保高空作業(yè)平臺的機械、電氣安全等方面與我國強制性標準和規(guī)定相符。高空作業(yè)平臺可分為如下幾種?桅柱式高空作項目物流是一種特殊的一次性物流活動。產(chǎn)地多，供應(yīng)商多，很多環(huán)節(jié)相互依賴。需要復(fù)雜的規(guī)劃和實施，隨時可能出現(xiàn)意外情況。我們需要提前考慮各種問題，隨機應(yīng)變?！　”卷椖看蠹浳锟赡艹鼗虺^長寬高限制，運輸過程中會受到橋梁、涵洞、道路、孔洞的影響。而且最經(jīng)濟省時的路線往往也滿足不了大件貨物的運輸條件。因此堅果與籽類　　堅果是指具有堅硬外殼的木本類植物的籽粒，包括核桃、板栗、杏核、扁桃核、山核桃、開心果、香榧、夏威夷果、松籽等。籽類是指瓜、果、蔬菜等植物的籽粒，包括西瓜籽、南瓜籽等。堅果與籽類食品是以堅果、籽類或其籽仁等為主要原料，經(jīng)加工制成的食品?！　〕Ｒ妴栴}　　GACC注冊受理條件　　(一)所在國

AMS、ACI、ENS和AFR的不同,航運中的“艙單”一詞經(jīng)常被運營商提及。manifest的英文單詞叫做manifest，主要用于船公司向始發(fā)地和目的地海關(guān)傳遞貨物信息。市場上有幾種艙單費用，例如AMS、ACI、ENS和AFR。你能說出這些類型之間的區(qū)別嗎？他們有什么區(qū)別？今天就和華永誠國際貨運一起來詳細了解一下這幾種艙單費用?！　MS　　1.什么是AMS？AMS是AutomatedManifestSystem(美國艙單系統(tǒng))的縮寫，又稱反恐艙單費。AMS是通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國海關(guān)數(shù)據(jù)庫中這是因為9.11恐怖事件，美國海關(guān)加大進口貨物的監(jiān)管，才成立的一種制度?！　?.什么時候提交？按美國海關(guān)的規(guī)定，即所有至美國貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國貨物都必須在裝船前24小時向美國海關(guān)申報。　　3.由誰發(fā)送？要求接近直接出口商的貨代或者提供給船東發(fā)送AMS資料?！　?.收費標準如何？AMS是30-35美金一票，AMS截掉后如需要求更改數(shù)據(jù)，一般是40美金一票?！　CI　　1.什么是ACI？ACI是AdvanceCommercialInformation的簡稱。與美國海關(guān)AMS（AutomatedManifestSystem）申報制度一樣，主要是為了防止恐怖分子利用船舶對港口發(fā)動襲擊?！　?.什么時候提交？這是加拿大海關(guān)的規(guī)定，即所有至加拿大貨物或經(jīng)加拿大至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向加拿大海關(guān)申報。　　3.由誰發(fā)送？要求接近直接出口商的貨代或者提供給船東發(fā)送ACI資料。　　4.收費標準如何？ACI是30-35美金一票，ACI截掉后如需要求更改數(shù)據(jù)，一般是40美金一票?！　NS　　1.什么是ENS？ENS（EntrySummaryDeclaration），是“入境摘要報關(guān)單”的英文縮寫，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則。所有進口到歐盟的貨物；所有中轉(zhuǎn)的貨物（無論終目的地是否屬歐盟境內(nèi)）；所有過境的貨物（如通過拖車、火車運到歐盟以外的國家）；船上未卸貨物（如貨物到烏克蘭，船舶在希臘?？康恍敦洠？傊?，只要船先掛靠歐盟港口的所有目的港都必須申報ENS?！　?.什么時候提交？這是歐洲海關(guān)的規(guī)定，自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途徑歐盟港口的所有貨運強制執(zhí)行“艙單提前申報”的規(guī)則，該規(guī)則適用于全部27個歐盟成員國，必須在裝船前二十四小時向歐洲海關(guān)申報?！　?.由誰發(fā)送？要求接近直接出口商的貨代提供ENS資料給各家船公司進行錄入?！　?.收費標準如何？ENS是25-30美金一票，ENS截掉后如需要求更改數(shù)據(jù)，一般是40美金一票。　　AFR　　1.什么是AFR？AFR（AdvanceFilingRules）這個費用是相對于日本來說的，就和美國的AMS，歐洲的ENS一樣，意思是進入日本港口必須在船舶離開境外裝船港24小時前，向日本海關(guān)預(yù)先申報艙單資料,即預(yù)申報制度?！　?.什么時候提交？對于計劃進入港口的船舶上裝載的集裝箱貨物，必須在船舶離開境外裝船港24小時前，以電子數(shù)據(jù)形式向日本海關(guān)預(yù)先申報艙單資料，也即預(yù)申報制度。　　3.由誰發(fā)送？要求接近直接出口商的貨代提供AFR資料給各家船公司進行錄入?！　?.收費標準如何？AFR是30-35美金一票，AFR截掉后如需要求更改數(shù)據(jù)，一般是40美金一票。

AMS、ACI、ENS和AFR的不同，需要提前2-3周訂艙以免延誤進口時間，對于舊設(shè)備在進口前需要在國外先辦理裝運前檢驗檢疫并有境外CCIC公司出具相關(guān)證書，在對二手高空作業(yè)平臺進行安全檢驗時需要將高空作業(yè)平臺啟動，進行動態(tài)檢驗，以確保高空作業(yè)平臺的機械、電氣安全等方面與我國強制性標準和規(guī)定相符。高空作業(yè)平臺可分為如下幾種?桅柱式高空作項目物流是一種特殊的一次性物流活動。產(chǎn)地多，供應(yīng)商多，很多環(huán)節(jié)相互依賴。需要復(fù)雜的規(guī)劃和實施，隨時可能出現(xiàn)意外情況。我們需要提前考慮各種問題，隨機應(yīng)變?！　”卷椖看蠹浳锟赡艹鼗虺^長寬高限制，運輸過程中會受到橋梁、涵洞、道路、孔洞的影響。而且最經(jīng)濟省時的路線往往也滿足不了大件貨物的運輸條件。因此堅果與籽類　　堅果是指具有堅硬外殼的木本類植物的籽粒，包括核桃、板栗、杏核、扁桃核、山核桃、開心果、香榧、夏威夷果、松籽等。籽類是指瓜、果、蔬菜等植物的籽粒，包括西瓜籽、南瓜籽等。堅果與籽類食品是以堅果、籽類或其籽仁等為主要原料，經(jīng)加工制成的食品?！　〕Ｒ妴栴}　　GACC注冊受理條件　　(一)所在國

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