家具報(bào)關(guān)集裝箱有哪些常見(jiàn)規(guī)格？，2XX食品公司在百度搜索找了多家壓片糖果進(jìn)口報(bào)關(guān)公司，并在多家公司中選擇了我司代理壓片糖果進(jìn)口清關(guān)及國(guó)際運(yùn)輸一站式門到門服務(wù)，客戶要從中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口壓片糖果到2市寶山區(qū)，我司與目的港(2洋山港)海關(guān)對(duì)接進(jìn)口事宜，快速把貨物送達(dá)目的地。以下是關(guān)于中國(guó)臺(tái)灣益生菌壓片糖果進(jìn)口報(bào)關(guān)到2洋山港案例，歡迎在線咨詢化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分?；瘜W(xué)品主要有有機(jī)化學(xué)制品、無(wú)機(jī)化學(xué)制品和植物油動(dòng)物脂肪大類。有機(jī)化學(xué)制品的種類主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯單體、苯乙烯單體、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等，占化學(xué)品海運(yùn)量的46%左右;無(wú)機(jī)化學(xué)制品的種類主要有磷酸、硫酸、氫氧化鈉等，占化學(xué)品海運(yùn)量15%左右;植

家具報(bào)關(guān)集裝箱有哪些常見(jiàn)規(guī)格？,海運(yùn)集裝箱尺寸的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為了能被世界各地的碼頭和拖車裝載，集裝箱的尺寸是統(tǒng)一的，以便能在船上運(yùn)輸，1965年，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織采用ASA設(shè)計(jì)作為世界標(biāo)準(zhǔn)。此后，世界各國(guó)逐漸規(guī)范了海運(yùn)集裝箱的尺寸，發(fā)展到今天。　　1.大柜、小柜、雙背是什么意思？　　(1)大柜一般指40英尺的集裝箱，通常是40GP和40HQ。45英尺的集裝箱通常被認(rèn)為是特殊柜。　　(2)小柜一般指20尺集裝箱，一般為20GP。　　(3)雙背指兩個(gè)20尺的小柜子。例如，一輛拖車同時(shí)拉動(dòng)兩個(gè)20英尺高的櫥柜；港口吊裝時(shí)，兩個(gè)20英尺集裝箱一次性吊裝到船上?！　?.集裝箱的常見(jiàn)規(guī)格有哪些？　　(1)40英尺高的機(jī)柜(40HC): 40英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；長(zhǎng)約12.192米，高2.9米，寬2.35米，體積約68平方米?！　?2)40英尺柜(40GP): 40英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高；長(zhǎng)約12.192米，高2.6米，寬2.35米，體積約58平方米?！　?3)20英尺通用柜(20GP):長(zhǎng)20英尺，高8英尺6英寸；長(zhǎng)約6.096米，高2.6米，寬2.35米，體積約33立方米?！　?4)45英尺高的機(jī)柜(45hc): 45英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；長(zhǎng)約13.716米，高2.9米，寬2.35米，體積約75平方米。　　3.高柜和一般柜有什么區(qū)別？　　高柜比普通柜高1英尺(1英尺等于30.44cm)。無(wú)論是高柜還是普通柜，長(zhǎng)寬都是一樣的?！　?.箱重是指？那個(gè)重箱子在哪里？　　(1)箱子重量:箱子本身的重量。20GP的自重在1.7噸左右，40GP的自重在3.4噸左右?！　?2)重箱:指裝滿貨物的箱子，與空的/吉祥的箱子相對(duì)?！　?.空盒或吉祥盒是什么意思？　　沒(méi)有裝載的箱子叫做空箱子。在華南地區(qū)，尤其是廣東和香港，空盒子通常被稱為吉祥盒，因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)中，空和兇諧音，不吉利，所以華南不叫空盒子，而叫吉祥盒。所謂“提集重”，就是把空的集裝箱挑起來(lái)，拉著去裝，然后把重的集裝箱連同貨物一起退回去?！　?.什么是重箱子？投遞箱在哪里？　　(1)搬運(yùn)重箱:指在車站搬運(yùn)重箱到工廠或物流倉(cāng)庫(kù)卸貨(一般指進(jìn)口)。　　(2)掉重箱:指在工廠或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨后，把重箱掉回工位(一般指出口)?！　?.空盒子是什么意思？丟失的盒子是什么意思？　　(1)搬運(yùn)空箱:指在車站搬運(yùn)空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝車(通常指出口)?！　?2)丟失集裝箱:指已在工廠或物流倉(cāng)庫(kù)卸下，在車站落入集裝箱的貨物(一般為進(jìn)口)?！　?.DC、OT、半開門代表什么箱型？　　(1)DC指的是干貨箱，20GP、40GP、40HQ等柜都是干貨箱?！　?2)OT是Open Top的縮寫，指的是開頂柜，即沒(méi)有頂部，只有箱子頂部有帳篷的柜子?！　?3)半開式門是指門半開的集裝箱。　　集裝箱革命對(duì)世界貿(mào)易格局產(chǎn)生了巨大的影響，這是很多人沒(méi)有預(yù)料到的。貨物通過(guò)海運(yùn)集裝箱海運(yùn)后，運(yùn)輸成本大幅下降，在商品交易總成本中所占比例可以忽略不計(jì)。海運(yùn)集裝箱的使用也使得貨船上的空間得到最大限度的利用，海運(yùn)能力大大提高。因此，世界經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，并加速進(jìn)入全球一體化的新時(shí)代。

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