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可以聯(lián)運的非中轉(zhuǎn):即運輸部門不辦理聯(lián)運的,由商務(wù)部門自行辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),方便貨物流通;即使有些地方可以辦理聯(lián)運,但散貨都是零擔,成本高,還需要經(jīng)過商務(wù)部。
組合成組合車,不僅可以壓縮候車時間,還可以節(jié)省運輸成本?! 『侠淼闹修D(zhuǎn)運輸:商品的中轉(zhuǎn)運輸應(yīng)以時效快、里程短、環(huán)節(jié)少、成本低的要求為基礎(chǔ)。組織中轉(zhuǎn)的合理標準是:中轉(zhuǎn)點選擇要合理,運輸方式要合理,中轉(zhuǎn)運輸成本要合理?! 】芍苯咏桓兜姆侵修D(zhuǎn)和分開的貨物:是指可以從原產(chǎn)地直接交付到收貨地的貨物,不應(yīng)分開轉(zhuǎn)移。由于鐵路運輸時間短,零量裝運往往受到限制。尤其是商業(yè)批發(fā)體制改革后,地方采購單位數(shù)量大增,需要的零擔運輸越來越多。在條件優(yōu)越的情況下,我們采取收集零件并整合它們,并分別轉(zhuǎn)移它們的方法。如果整車拼裝,等待時間不長,不宜單獨運輸,應(yīng)采取直達運輸。

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